<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Signal and Data Processing</title>
<title_fa>پردازش علائم و داده‌ها</title_fa>
<short_title>JSDP</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jsdp.rcisp.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2538-4201</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-421X</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/jsdp</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>1</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1404</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2026</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>22</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>برقراری اعتماد در شبکه‌های بین‌خودرویی مبتنی بر زنجیره قالبی با بهره‌گیری از استنتاج فازی و ساختار Chord</title_fa>
	<title>Presenting a model for establishing trust in inter-vehicle networks based on blockchain using fuzzy inference and Chord structure</title>
	<subject_fa>مقالات گروه امنیت اطلاعات</subject_fa>
	<subject>Paper</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;با پیشرفت فناوری در حوزه اینترنت اشیا، شبکه بین&#8204;خودرویی&lt;a href=&quot;#_ftn1&quot; name=&quot;_ftnref1&quot; title=&quot;&quot;&gt;&lt;sup&gt;&lt;b&gt;&lt;sup&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span bold=&quot;&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;[1]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/b&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt; تحولی در دنیای فناوری ایجاد کرده&#8204;است. در این شبکه&#8204;ها، گره&#8204;ها به&#8204;عنوان مسیریاب و میزبان فعالیت کرده و اطلاعات مسیر را بین وسایل نقلیه و &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span bold=&quot;&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;RSU&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ها به اشتراک می&#8204;گذارند. چالش اصلی این شبکه، اعتماد به پیام&#8204;های مبادله&#8204;شده &#8204;است که نیاز به صحت&#8204;سنجی گره&#8204;ها پیش از ارتباط دارد. در طرح پیشنهادی، هر وسیله نقلیه به&#8204;محض مشاهده یک رخ&#8204;داد، پیامی را به&#8204;صورت همه&#8204;پخشی ارسال می&#8204;کند و &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span bold=&quot;&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;RSU&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; برای اعتبارسنجی، میزان اعتماد گره فرستنده را بررسی می&#8204;کند؛ در این راستا، برای جلوگیری از تکرار رخ&#8204;دادها، پیام&#8204;های تکراری منتشر نمی&#8204;شوند؛ به&#8204;منظور افزایش کارایی، ساختار &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span bold=&quot;&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;Chord&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; به&#8204;جای الگوریتم&#8204;های اجماع زمان&#8204;بر به&#8204;کار گرفته شده&#8204;است. این سامانه شامل مراحل امتیازدهی به پیام&#8204;ها، محاسبه اعتماد و تشکیل گروه&#8204;های ارزیاب به&#8204;وسیله &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span bold=&quot;&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;RSU&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ها است. نتایج نشان می&#8204;دهد که قابلیت اطمینان پیام&#8204;ها در این روش شش درصد نسبت به &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span bold=&quot;&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;SBTMS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; و یازده درصد نسبت به &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span bold=&quot;&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;POW&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; بهبود یافته&#8204;است. این پژوهش با ترکیب &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span bold=&quot;&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;VANET&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;، فناوری زنجیره قالبی و منطق فازی، مدلی کارآمد برای افزایش قابلیت اعتماد در شبکه&#8204;های بین&#8204;خودرویی ارائه می&#8204;دهد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:90%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Times New Roman Bold&quot;,serif&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&amp;nbsp;
&lt;hr align=&quot;left&quot; size=&quot;1&quot; width=&quot;33%&quot; &gt;
&lt;div id=&quot;ftn1&quot; style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;#_ftnref1&quot; name=&quot;_ftn1&quot; title=&quot;&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; class=&quot;MsoFootnoteReference&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;vertical-align:super&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; class=&quot;MsoFootnoteReference&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;vertical-align:super&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;[1]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:white&quot;&gt;VANET&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:bold&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt;With the swift advancement of the Internet of Things (IoT), Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) have become a crucial component in enabling smart transportation systems by supporting real-time communication between vehicles and roadside units (RSUs). In these networks, vehicles function as mobile nodes that generate and transmit data across the system. A major challenge in VANETs is ensuring the integrity and trustworthiness of shared messages, as any malicious or inaccurate information could severely impact safety and system performance&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt; This research introduces a trust management framework that integrates VANET with blockchain technology and fuzzy logic to improve the reliability of vehicle-to-vehicle communication. When an event is detected, a vehicle instantly broadcasts a corresponding message. RSUs then evaluate the sender&amp;rsquo;s trust level and verify the message before validation. To minimize communication overhead and avoid duplication, repeated messages are filtered prior to distribution&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt; Unlike conventional trust models that depend on computationally heavy consensus mechanisms such as Proof of Work (PoW), the proposed system adopts a Chord-based distributed architecture. This approach significantly lowers processing times and boosts scalability. The framework utilizes a multi-phase trust evaluation process involving message scoring, dynamic trust calculation, and formation of evaluator groups by RSUs&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt; Simulations reveal notable gains in message credibility: a 6% increase compared to the Score-Based Trust Management System (SBTMS) and an 11% improvement over PoW-based approaches. These results underline the effectiveness of the proposed model in achieving a balance between security, scalability, and low latency in VANET environments&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt; By merging VANET architecture with decentralized trust mechanisms and soft computing techniques, this study presents an innovative and pragmatic solution to one of the key challenges in vehicular communications&amp;mdash;facilitating secure, efficient, and trustworthy message exchange in highly dynamic, distributed networks&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:yellow&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color:#ffffff;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>شبکه بینخودرویی, زنجیره قالبی, ساختار Chord, استنتاج فازی, قابلیت اعتماد</keyword_fa>
	<keyword>Blockchain, Chord structure, fuzzy inference, Inter-vehicle network, reliability</keyword>
	<start_page>100</start_page>
	<end_page>71</end_page>
	<web_url>http://jsdp.rcisp.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2001-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>niloufar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>khosravirad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>نیلوفر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>خسروی راد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>niloufar.khosravirad73@gmail.com</email>
	<code>100319475328460014055</code>
	<orcid>100319475328460014055</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Ph.D. Candidate, Department of Computer Engineering, Islamic Azad University, Qom Branch, Qom, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشجوی دکتری، مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی، قم، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>reza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>ahsan</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>احسن</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ahsan.ac.ir@gmial.co</email>
	<code>100319475328460014056</code>
	<orcid>100319475328460014056</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Assistant Professor, Faculty of Computer Engineering, Islamic Azad University, Qom Branch, Qom, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار دانشکده مهندسی کامپیوتر، واحد قم، دانشگاه آزاد اسلامی، قم، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>ahmad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>sharif</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>احمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شریف</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>asharif@iau.ac.ir</email>
	<code>100319475328460014057</code>
	<orcid>100319475328460014057</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Assistant Professor, Faculty of Computer Engineering, Islamic Azad University, Qom Branch, Qom, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار دانشکده مهندسی کامپیوتر، واحد قم، دانشگاه آزاد اسلامی، قم، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>karimi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کریمی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>a.alikarimi91@gmail.com</email>
	<code>100319475328460014058</code>
	<orcid>100319475328460014058</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Ph.D. Candidate, Department of Computer Engineering, Islamic Azad University, Qom Branch, Qom, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشجوی دکتری، مهندسی کامپیوتر، آزاد اسلامی، قم، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
