<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Signal and Data Processing</title>
<title_fa>پردازش علائم و داده‌ها</title_fa>
<short_title>JSDP</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jsdp.rcisp.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2538-4201</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-421X</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jsdp</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>1</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1397</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2018</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>15</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>شناسایی نوع و مدل وسیله نقلیه با استفاده از مجموعه بخش‌های متمایز‌کننده</title_fa>
	<title>Using Discriminative Parts for Vehicle Make and Model Recognition </title>
	<subject_fa>مقالات پردازش تصویر</subject_fa>
	<subject>Paper</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;طبقه&amp;shy;بندی دقیق اشیا (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;Fine-Grained Recognition&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;) چالشی است که جامعه بینایی ماشین در حال حاضر با آن روبه&amp;shy;رو شده است. در این نوع طبقه&amp;shy;بندی گروه کلی شیء مشخص بوده و هدف تعیین زیرگروه دقیق آن است؛ شناسایی نوع و مدل وسیله نقلیه (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;VMMR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;) نیز در این حوزه قرار می&amp;shy;گیرد. این مسئله به&#8204;دلیل وجود تعداد طبقه&#8204;های زیاد، تفاوت درون&#8204;طبقه&#8204;ای بسیار و تفاوت بین طبقه&#8204;ای کم از مسائل طبقه&amp;shy;بندی دشوار به&#8204;شمار می&amp;shy;رود. در این مقاله روشی مبتنی بر بخش برای شناسایی نوع و مدل خودرو پیشنهاد شده است. این روش برای طبقه&amp;shy;بندی طبقه&#8204;های مختلف خودرو، ابتدا بخش&amp;shy;های متمایز&#8204;کننده هر یک را به&#8204;صورت خودکار می&amp;shy;یابد؛ سپس با استخراج ویژگی از این بخش&amp;shy;ها و رابطه هندسی بین آن&amp;shy;ها، یک مدل می&amp;shy;آموزد. وزن بخش&amp;shy;های مختلف هر مدل به&#8204;صورت پویا و با استفاده از مجموعه داده&amp;shy;های آموزشی یاد گرفته می&amp;shy;شود. سامانه پیشنهادی با ترکیب این مدل&amp;shy;ها به شناسایی طبقه خودرو می&amp;shy;پردازد. برای آزمایش سامانه پیشنهادی و به&#8204;دلیل عدم وجود مجموعه داده به اشتراک گذاشته&#8204;شده، یک مجموعه داده با بیش از 5000 خودرو از 28 طبقه مختلف تهیه و به&#8204;صورت کامل علامت&amp;shy;گذاری شده است. نتیجه آزمایش&#8204;های انجام&#8204;شده بر روی این تصاویر که دارای تغییرات روشنایی زیاد و تغییرات زاویه اندک هستند، نشان از دقت بالای روش پیشنهادی دارد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;In fine-grained recognition, the main category of object is well known and the goal is to determine the subcategory or fine-grained category. Vehicle make and model recognition (VMMR) is a fine-grained classification problem. It includes several challenges like the large number of classes, substantial inner-class and small inter-class distance. VMMR can be utilized when license plate numbers cannot be identified or fake number plates are used. VMMR can also be used when specific models of vehicles are required to be automatically identified by cameras. Few methods have been proposed to cope with limited lighting conditions. A number of recent studies have shown that latent SVM trained on a large-scale dataset using data mining can achieve impressive results on several object classification tasks. In this paper, a novel method has been proposed for VMMR using a modified version of latent SVM. This method finds discriminative parts of each class of vehicles automatically and then learns a model for each class using features extracted from these parts and spatial relationship between them. The parts weights of each model are tuned using training dataset.&amp;nbsp; Putting this individual models together, our proposed system can classify vehicles make and model. All training and testing steps of the proposed system are done automatically. For training and testing the performance of the system, a new dataset including more than 5000 vehicles of 28 different make and models has been collected. This dataset poses different kind of challenges, including variations in illumination and resolution. The experimental results performed on this dataset show the high accuracy of our system.&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>شناسایی دقیق اشیا, شناسایی نوع و مدل وسیله نقلیه, VMMR, رویکرد مبتنی بر بخش</keyword_fa>
	<keyword>Fine-grained recognition, vehicle make and model recognition, VMMR, part-based approach</keyword>
	<start_page>41</start_page>
	<end_page>54</end_page>
	<web_url>http://jsdp.rcisp.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1057-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mohsen</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Biglari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بیگلری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mbt925@gmail.com</email>
	<code>10031947532846006201</code>
	<orcid>10031947532846006201</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Shahrood University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شاهرود</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Soleimani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سلیمانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mbt925@gmail.com</email>
	<code>10031947532846006202</code>
	<orcid>10031947532846006202</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahrood University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شاهرود</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Hamid</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hassanpour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حسن پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mbt925@gmail.com</email>
	<code>10031947532846006203</code>
	<orcid>10031947532846006203</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahrood University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شاهرود</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
